一个大雾弥漫的早晨。走在路上很安静，路上几乎看不见人，似乎连声音都隐藏在浓浓的大雾之后，一场水分子和温度合伙玩弄的把戏。以前在马州的春天里常常遇到大雾，但总是在驱车上班匆匆的路上，很少这样置身其中，漫步淌漾，去体会雾的物理细节：让雾气在手臂上抚摸，在呼吸中沁润肺腑，用眼睛以外的器官去体验雾的神秘。
又是周日，难怪早上安静多了，原来走路的人少了一些，尽管今天睡到8点钟才起来，比往常多睡了一个小时。周末和平常工作日，退休后，基本上就没有太大区别了，除了开车出门会感到周末街上车辆比平时会少一些，周末商店里的人会比较多一些。
遥想当年，周末只有星期天休息，因为上帝创造这个世界时（圣经【创世纪】），正好在第七天的时候累了，就休息了一下。于是上帝创造出来的人们便遵循上帝的作息方式，六天用来创造世界，一天用来休息。我对周末休息一天最深的印象，是在成家有了孩子以后。那时候住在远在武昌的学校教工宿舍，周末携妻带子乘学校的周末班车，从武昌过长江大桥到汉口，再转一趟公车，近两个小时，回到汉口的小家。幸好公车站离家很近，下车不远就到了，孩子大人还不是太累。在家里住一晚，第二天到两边的父母家呆上一阵，采购一些东西，晚饭后就匆匆赶回学校。星期天的时间安排得满满的。
由于周日没有学校通勤校车，便坐车到汉口江边码头，乘轮渡过江，然后挤乘公车到离学校最近的车站下车。车站离学校还要步行几里路。这条路从1976年，我参加学校的建校工作起，就是一条乡村泥沙路，两条车道宽，两旁都是农民的水田。由于工作性质，我常年走这条路回学校。冬天的路上无遮无拦，冷风飕飕寒风刺骨，夏天烈日炎炎，晒得浑身是汗。有时候，走这段路还会憋得尿急，紧赶慢赶跑回学校。
不过，那时年轻，一个人，这都不是个事儿。后来成家立业有孩子了，小土路也修成柏油路了，但是很长一度时间没有通车。那时孩子还小，这么一段距离走不下来，需要大人抱，走起来就比较累了。走着走着，将孩子放下来走走，孩子就会问：到了没有啊？怎么还没有到啊？于是干脆将孩子扛在肩上，骑大马。那是一段腰酸背疼的行程，也是一段日后父女难忘的路程。
出国后，发现美国一周仅仅工作五天（40小时），休息两天，哇，太好了，简直比上帝还要舒服。就这样，人家生产效率咋还这么高，工资咋还开的那么高呢？后来听说大陆也开始从一周休息一天，加到一天半，最后也成为一周休息两天。
随着自动化、机器人和人工智能的进步，人们的工作时间是否可以更为缩短呢？（上帝不要为此嫉妒人类哦）
英国一些公司开始采用32小时工作制，结果显示，在收入保持稳定或增加的同时，员工的压力减少，注意力更集中。真的有这么好的事儿吗？
美国佛蒙特州联邦参议员桑德斯(Bernie Sanders)近来提出一项提案：将一周的工作时数由40小时缩短为32小时，即每周休三日。理由是企业可以在不削减薪资及福利的情况下让员工更多休息时间。
除了英国的案例外，2022年由大学研究员及非营利组织“全球每周四天工作”（4 Day Week Global）组成的团队，号召61家公司于六个月期间在不减薪的情况下减少工作时间，之后2900名员工中有71%的人表示疲倦不堪的感觉缓解，近半数人表示对自己的工作更加满意。与此同时，24家参与研究公司的收入在前六个月增长34%以上，其他约20多家公司报告较小的增长幅度。
波士顿学院社会学教授、该英国研究首席研究员告诉参议员桑德斯领导的参院委员会：“试验期间大多数员工的生产力提高，他们更有活力、更专注且更有能力。”
批评人士则指出，对于员工大部分时间使用电脑或开会的公司而言，每周32小时的工作制可能有用，但对于需要员工亲手操作维持生产线运行的制造厂而言，这一制度可能对生产造成严重的影响。另一种看法认为，较少的工时支付相同的薪资，将迫使雇主把雇用更多劳力的成本转移给消费者，“这将威胁到数百万小企业，因为他们无法找到足够的劳工，因此利润微薄”。
鉴于由于共和党以及部分民主党人的强烈反对，桑德斯的提案预计不会在参院有太大的进展。
事情既然开了头，即使有困难和阻碍，终究会成为不能阻挡的趋势。当年美国芝加哥工人从每天10多个小时工作时间争取8小时工作日，今天终于成为法定的标准。虽然上帝创世时工作了6天（不知多少小时）后休息1天，但是地球上大多数国家的人们现在一周工作5天，休息两天。这些都是随着生产力发展和人类在各方面的进步所致。那么，现在人类的进步是否发展到每周休息3天的地步了呢？
我是亲眼见证了从每周休息1日进步到每周休息2日的转变的。以目前的状况来看，AI机器人的出现，每周休息3日，此生有望！
往时今日
两年的今天，恰巧也是大雾，且雾中有虹，特难得的一景。有诗有图为证：
《七绝·雾虹》
澹澹白虹朝贯日
盈盈素练拂骊珠
管它造化谁为主
但做人间大丈夫
03/17/2024 星期日
